
2020日产轩逸的碰撞测试表现相当出色。
全新一代轩逸是基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造的,相比老款车型,车身高度降低了56mm,宽度增加了55mm,宽高比接近豪华运动轿车的水平,因此车内空间更加宽敞。
在底盘方面,新车依然采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,但是由于采用了更高级别的全框式副车架,底盘的刚性和稳定性得到了显著提升。
具体来说,后悬架的横向支撑刚性提升了20%,车体前段扭转刚性提升了10%,悬架回弹反应更加迅速,底盘整体性更强,行驶品质也更好,能够有效过滤来自路面的振动,驾乘舒适性表现出色。