e888发动机的正时链条,通常建议在行驶七八年或10万公里左右进行检查。其更换周期大致在15-20万公里范围内,但这也与汽车的实际使用情况有关。
正时链条和正时皮带在基本作用上是相同的,但它们的工作原理存在一些差异。正时皮带内侧有许多橡胶齿,通过与相应旋转部件(如凸轮轴、水泵等)顶端上的凹槽配合,使发动机曲轴能够拉动其他运转部件,并保持所驱动部件同步运转。正时皮带可以形象地被视为一种软齿轮,它在工作时需要涨紧轮(自动或手动调整其松紧度)和惰轮(引导皮带运行方向)等附件的配合。
与正时链条相比,正时皮带具有结构简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便以及制造成本低等优点。然而,正时皮带是由橡胶(氢化丁晴橡胶)制成的,随着发动机工作时间的增加,正时皮带会发生磨损和老化。如果不及时更换,正时皮带可能会跳齿或断裂,导致发动机运转部件的动作错乱,进而损坏部件,如发动机进排气门和活塞的运动不协调可能会造成冲撞损坏。