
上汽通用雪佛兰赛欧的刹车制动系统是怎样的?
赛欧全系车型的刹车系统采用前轮通风盘式和后轮鼓式刹车。在刹车测试中,两厢赛欧的表现中规中矩,平均43.9米的成绩在同级车型中属于中等水平。虽然刹车的力度保持得还算均匀稳定,但横向的稳定性一般,刹车过程中可能会感觉到车身的左右晃动。此外,前悬的压缩也比较明显。
新赛欧两厢的内饰明显体现了家居风格,以灰色为主调,看起来温馨舒适,同时也比较耐脏。尽管受限于价格和成本,新赛欧的内部用料依然是硬质塑料为主,但模具的做工不错,边缘光滑细腻,接缝处也比较均匀,因此感觉并不廉价。此外,中控台和门板上的塑料材质表面纹路处理得不错,提升了质感。