发动机里面链条响是怎么回事? 发动机里面链条响是怎么回事?
创始人
2025-02-03 01:41:40
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发动机内部链条响声可能是由多种原因导致的，例如链条张紧装置失去张力、正时链条伸长、导链板异常磨损或正时链轮异常等。通常，汽车行驶七八年或者10万公里左右时，建议检查链条状态。一般情况下，链条的更换周期大概在15-20万公里左右，但这也与汽车的实际使用情况有关。
正时链条在发动机中扮演着重要角色，它负责驱动发动机的配气机构，确保引擎的进气和排气门在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式具有更高的传动可靠性和耐久性。
与正时皮带相比，正时链条的使用寿命更长，故障率更低。但需要注意的是，正时链条并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮之间会产生磨损，因此也有一定的使用寿命。此外，正时链条的润滑依赖于发动机润滑油，如果长时间未更换润滑油或使用品质不佳的油品，可能会加剧磨损，从而影响正时链条的使用寿命。
当正时链条寿命将至时，它不会立即断裂，而是会逐渐被拉长。链条拉长可能导致发动机气门受到异常压力，进而引发发动机运行不稳定、加速无力等问题。此外，拉长的链条还可能出现跳齿现象，这会造成发动机故障。
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