转向系统故障的排查需要按照先机后液电的顺序进行,首先考虑行驶系部分是否有故障,然后转向系统的机械部分,最后助力部分故障。
常见的汽车助力转向系统有两种:液压助力和电动助力转向。这两种助力转向系统都是在机械转向系统的基础上加设液压或电动助力装置部分得到的。这样,在助力部分失效的情况下,仍然可以利用机械转向系统实现转向,只是转向时会很沉重。
转向助力装置是为了减轻驾驶员在转向盘上的操作力而产生的装置。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。