燃油系统一般由燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等组成，其主要作用是确保发动机在各种工作状态和条件下所需的燃油流量。燃油系统不仅负责燃油的加注与运输，还要确保燃油顺利到达发动机，提供足够的燃料以供发动机工作。此外，它还能收集油蒸汽，并经过滤后排放到大气中。燃油系统的蒸发系统采用了吸脱附原理，当油箱内的燃油因环境温度变化产生油蒸汽时，蒸汽压力大于系统设定压力时，系统的双向阀门会开启，油蒸汽进入炭罐，被活性炭吸附。当系统内部压力小于设定压力时，双向阀门会开启，外界空气通过炭罐进入系统进行补充。当发动机运行时，ECU检测到炭罐清洗阀开启条件，炭罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。

燃油系统的布置对燃油系统的性能有重要的影响，合理的布置可以提高系统的安全性，并轻松通过国家法规。燃油系统布置应遵循以下几个原则：

1. 优先性：在燃油箱布置后，优先考虑油滤、炭罐、电磁阀等部件的布置位置。

2. 干涉性：燃油系统零件不得与周边件干涉，且满足装配、拆卸、检测要求。

3. 隔热要求：燃油系统零部件应尽量远离排气系统等热源，如离热源过近应加隔热保护。

燃油系统的作用不仅仅是加注和运输燃油，它还需要保证发动机在各种工作状态和条件下所需的燃油流量。因此，燃油系统的布置必须合理，以确保其性能和安全性。合理的布置可以提高系统的可靠性，并满足国家法规的要求。此外，燃油系统的蒸发系统采用了吸脱附原理，能够有效地收集油蒸汽并将其排放到大气中。在设计燃油系统时，应遵循一系列原则，包括优先性、干涉性和隔热要求。只有这样，才能确保燃油系统的正常运行和安全性。