如果助力转向系统多次出现故障，根据三包法规定，消费者可以申请退车或换车。助力转向系统是汽车操纵稳定性的重要因素，其轻便、操纵性好的特点使得它得到广泛应用。常见的助力转向系统有液压助力和电动助力转向两种，但在助力部分失效的情况下，仍然可以利用机械转向系统实现转向，只是转向会变得沉重。然而，转向沉重故障不仅仅是助力部分故障，也可能是行驶系或转向系统机械部分故障导致的。汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成，如果出现车架变形、前桥的定位参数偏离标准、胎压过低或悬架变形等故障，也会导致转向沉重。机械转向系统包括转向器、转向操纵机构和转向传动机构三部分，其中转向操纵机构包括转向盘、转向柱、转向轴、转向万向节等，转向传动机构包括转向直、横拉杆，转向摇臂、转向节等。如果这些零件之间的连接过紧或者存在卡滞等现象，也会出现转向沉重故障。

因此，如果助力转向系统多次出现故障，消费者可以退车或换车。需要注意的是，转向系统失效、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身等质量问题累计更换2次仍不能正常使用的、车辆存在严重安全性故障累计2次修理还没能解决的也可以申请换车或退车。助力转向系统的故障可能会导致转向沉重，但转向沉重故障也可能是由其他原因引起的，因此在排除助力转向系统故障之前，需要对其他可能导致转向沉重的故障进行检查。

液压助力和电动助力转向是常见的助力转向系统，它们都是在机械转向系统的基础上加设液压或电动助力装置部分得到的。如果液压或电动助力装置部分失效，仍然可以利用机械转向系统实现转向，只是转向会变得沉重。因此，如果助力转向系统出现故障，消费者可以考虑退车或换车，同时需要对其他可能导致转向沉重的故障进行排查。

总之，助力转向系统多次出现故障可以退车，但需要注意转向沉重故障可能是由其他原因引起的，需要对其他故障进行检查。汽车转向系统的操纵稳定性对于驾驶员的安全至关重要，因此在购车前应了解转向系统的工作原理和故障排除方法，以避免转向系统故障导致的安全隐患。