宝马2系的悬架采用了双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架。这种悬架是宝马汽车旗下多款性能车所采用的,其中双球节弹簧减振支柱前桥采用铝制打造,减轻了悬架的重量,提高了汽车的操控性。相较于其他类型的悬架,这种悬架减轻了约30%的重量。多连杆式独立悬架则常用于追求舒适性和操控性的车型,由连杆、减震器和减震弹簧组成,根据连杆的数量可分为四连杆和五连杆,能够最大程度地减少汽车在行驶过程中的侧倾。
双球节弹簧减振支柱前桥是一款灵活运用的汽车悬架器械,它使用铝制材料,使悬架更轻便,从而提高了汽车的操控性能。宝马2系所采用的这种悬架与许多宝马汽车旗下的性能车型使用的是相同的类型。而多连杆式独立悬架则是常见的悬架类型,它能够提高汽车的舒适性和操控性,只有那些追求这些特点的车型才会采用。这种悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,可以有效地减少汽车在行驶过程中的侧倾。