更换正时皮带时,除了更换正时皮带本身外,还需要同时更换涨紧轮和水泵。涨紧轮的作用是调节正时皮带的松紧度,因此一般与正时皮带一起更换,以避免后顾之忧。其他零件一般不需要更换,只需定期进行保养即可。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。相比齿轮,皮带噪音小、自身变化量小且易于补偿,因此被广泛使用。但皮带的寿命较短,需要定期更换。在汽车发动机工作过程中,正时皮带扮演了“桥梁”的作用,将力量传递给相应的机件。
为了保证正时系统工作稳定,一些高档车采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,因此厂家对正时皮带规定有更换周期,一般为三年或5万公里。新车的更换周期可以适当延长一些。