
别克英朗采用的是小排量1.0T和1.3T三缸发动机。其中,1.0T三缸发动机采用了Ecotec双喷射涡轮增压技术,从1500转到5200转可持续输出最大扭矩,而上一代1.5L四缸发动机则要到4400转时才可输出最大扭矩,因此新款的动力表现更佳。别克英朗换代时从四缸升级成三缸带涡轮增压,这是汽油车发展的潮流,而别克新一代英朗全系都采用了三缸发动机。虽然三缸发动机的平衡性不如四缸,但2018款新英朗搭载的这台三缸发动机在噪音和抖动控制方面表现不错,甚至超过同级四缸发动机。此外,1.3T双喷射涡轮增压发动机的发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,不仅性能表现优于上一代产品,而且油耗更佳。涡轮增压技术的先进性改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点,使低转速大扭矩驱动更加迅猛。