时代和技术都在进步，如今高科技配置越来越多地出现在汽车上，为用户带来了更好的用车体验。而说到配置高，就不得不提接下来这两位了，分别是伊兰特和夏利，合不合适只有自己看过才知道，一起来看一下这两款车型的区别吧。

伊兰特和夏利哪个好 哪款车更值得入手

伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。夏利车身前脸看上去比较年轻时尚，黑色中网，上面是蜂窝状得设计，周边采用镀铬装饰，不过看上去有些小气。前大灯采用水滴型的设计，看上去有着几分可爱，让人意想不到的是，这样的一个低价位车型的车灯采用了透镜，一般这样价位的车型很少能看到透镜的，透镜能起到聚光的作用，最主要的是看上去比卤素大灯要精神的多。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。夏利内饰部分整体布局比较简洁大气，不过贯穿式的空调口倒是为其增添了不错的层次感。三块液晶屏的组合，提升了车内的科技感，这点倒是满符合消费者的用车需求。

伊兰特搭载的1.8dohc发动机表现要好了很多。其排气量为1.795l，最大功率达96kW/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。夏利动力部分，1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。而新的1.3发动机带VCT-I智能连续可变正时气门，镁铝合金，正时静音链条，曲轴8MM偏置，电子油门，博士8.0版本的ABS+EBD，EPS电子随速助力转向。功率得到进一步的提高，额定功率达67kW（91马力）/6000rpm，升功率大于50kW（68马力），最大扭矩达到120Nm/4400rpm。

小结：

伊兰特和夏利的空间其实差距还是有一些的，可以根据自身的用车需求来选择合适的车型，比如人口较多的家庭，就可以选择空间大一些的车型，但如果人口不多，对车内空间要求不大的，可以选择性价比较高的那款。在购车之前，需要先考虑购车用途、对车外形的喜好等方面，才能选择到最合适自己的车型。