汽车自动挡位有多种类型,包括AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速器。其中,AT变速箱,也称为液力自动变速箱,是应用最广泛的自动变速箱,从早期的4AT变速箱到现在的9AT变速箱,其优点是动力传递更直接,但缺点是加速时会有顿挫感,油耗也相对较高。CVT变速箱,也称为机械无极自动变速箱,主要应用于日系车,如本田和日产等,其特点是平顺性表现优秀,燃油经济性也较好,但动力输出相对温柔。AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点是生产成本低,操作相对便捷,但缺点是容易产生强烈的顿挫感,影响舒适性,市场上的装配量相对较少。双离合变速器采用两套离合器,换挡速度快,燃油经济性表现不错,但质量稳定性是其缺点。