想要快速调整发动机气门间隙,有以下两种方法:
1.逐缸调整法:根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整,调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。这种方法需要摇转曲轴的次数较多,但可以更加精确地调整气门间隙。
2.两次调整法:摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正。然后可以调整1、2、4、5、和8、9气门。接着再摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10气门。这种方法省时省力,但需要记忆可调气门顺序号,对于不同车型可能有一定难度。
无论采用哪种方法,调整时需要一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。调整完成后,可以提高发动机的性能和寿命。