发动机的气门响声是汽车中常见的问题之一。主要原因在于气门机构之间的配合产生了间隙,而这个间隙的产生往往是因为零件的过度磨损或调整出现故障,例如凸轮轴、摇臂、挺柱等部件。为了自动调整气门机构因磨损产生的间隙,现代大部分发动机采用了液压式挺柱。这种挺柱通过机油压力来实现自动调整,但如果零件磨损过度,超过了自动调整的限度,就会导致气门响声的出现。此外,液压挺柱的故障也会使自动调整功能失效,进而引起气门响声。因此,当发现发动机气门响声时,需要及时检查并更换磨损过度的零件,以保证发动机的正常运转。
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