
帝豪PHEV使用了什么样的悬架系统?
帝豪PHEV的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则采用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型汽车通常都会使用扭力梁悬架,因为这种悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架结构简单,占用空间小,成本也较低。大部分小型汽车和紧凑型汽车都会采用扭力梁悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架的同轴两侧车轮之间没有连接,舒适性更好,常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。而非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架常见于硬派越野车,结构简单,可靠性和耐用性较好。独立悬架的操控性更好,因此很多超跑和性能车都会使用独立悬架。F1赛车的前后悬架都使用了双叉臂悬架,这是一种高级的悬架系统。