方向盘喇叭按钮的作用不是搭铁,而是通过电路控制喇叭的响声。
汽车电路的特点是直流、低压、单线制、负极搭铁。大多数汽车都采用单线制,即正极通过线束连接,而负极则通过车身等金属部件相互连接充当。汽车喇叭电路的构成是蓄电池正极电流流出,经过保险、继电器和用电器(电喇叭),再回到蓄电池负极。其中,继电器是一个被控制的电路,通过按下或不按下方向盘盖来控制喇叭是否响。简单来说,电流从蓄电池的正极出来,经过开关(方向盘盖)、用电器(喇叭),再回到蓄电池的负极,形成一个循环的回路。如果搭铁,开关就会常闭,导致喇叭一直响。然而,实际情况是当按下方向盘盖时,喇叭响,因此开关触点不会搭铁。