
汽车改气动悬挂是否安全,这个问题需要从多个方面来考虑。首先,汽车悬挂的复杂性需要考虑各种参数,而普通民用车的固定悬挂需要在舒适性和性能之间找到平衡点。但是,舒适性和性能是相对的,如果要提高性能就需要牺牲舒适性,而如果要提高舒适性就需要牺牲性能。像F1赛车一样,它的悬挂只考虑性能,因此被调得很硬,人坐在赛车上就像体验八级地震。因此,空气悬挂就解决了舒适性和性能的冲突。空气悬挂是可调节的悬挂,低速时悬挂比较软,底盘较高,最大程度地获得舒适性!随着速度的提升,悬挂越来越硬,底盘也渐渐放低,以提高性能。保时捷卡宴就是用空气悬挂创造了世界最快的越野车记录。所以,汽车改气动悬挂可以提高车辆的性能,但也需要考虑到舒适性。总之,一辆好车的性能不仅仅取决于发动机,悬挂也是很大的因素。