大众途昂四驱系统是如何实现的
大众途昂采用的是适时四驱系统,这种系统能够在大部分时间下保持前驱模式,只有在前轮打滑或特殊路况下才会将动力分配到后轮。作为大众旗下的中大型SUV,途昂提供了三款发动机供选择,包括高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,最大功率转速为4100-6000rpm,最大扭矩转速为1500-4000rpm。这款发动机采用了混合喷射技术和铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,最大功率转速为4500-6200rpm,最大扭矩转速为1500-4400rpm。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机最大功率为220kW,最大扭矩为500N·m,最大功率转速为6000rpm,最大扭矩转速为2750-3500rpm。这款发动机同样采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖。途昂的三款发动机均搭配7速双离合变速箱,提供平顺的驾驶体验。