哈弗F7的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车使用最广泛的一种类型,由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成,结构简单,生产成本低,重量轻,多用于中小型车的前桥。双横臂式独立悬架采用两根横臂的悬架系统,减震器没有横向载荷,上端高度低,可以降低汽车行驶时的风阻。这种悬架结构复杂,占用空间大,但能提高汽车的舒适性和行驶稳定性,优点多。哈弗F7的悬架系统采用了这两种独立悬架,提供了良好的驾驶体验。
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