丰田奕泽更适合不拘一格、朝气蓬勃的年轻消费者。作为一款小型SUV，它采用了丰田最新的蜂巢概念车设计元素和TNGA架构，动力方面搭载了最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，压缩比为13:1，热效率高达40％，峰值扭矩可达203牛米。同时，配备的Direct Shift-CVT无级变速箱齿比变化速度比以往提高了20％，起步时的响应速度也更快。在悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂式独立悬架，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验。内饰方面，采用了双色拼接设计，运用了大量菱形元素，营造出年轻和时尚感。中控台布局偏向驾驶员一侧，操作更为便利。此外，奕泽在配置上也颇为丰富，全系标配多功能方向盘、9英寸多媒体触控屏、自动启停、10安全气囊、Toyota Safety Sense智行安全系统等。外观方面，奕泽整体设计照搬了海外版车型，尤其是尾部夸张的“回旋镖”尾灯组十分个性，不是所有人都能接受这种“激进”的设计，但也正因此，它为那些对动力有要求、不满足于1.5L自然吸气发动机的年轻消费者提供了更好的选择。

作为一款专为年轻消费者打造的小型SUV，丰田奕泽C-HR采用了最新的蜂巢概念车设计元素和TNGA架构，动力方面搭载了最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，压缩比为13:1，热效率高达40％，峰值扭矩可达203牛米。与以往相比，这款发动机的性能更为出色。同时，配备的Direct Shift-CVT无级变速箱齿比变化速度提高了20％，起步时的响应速度更快。悬架方面，前麦弗逊独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。内饰方面，采用了双色拼接设计，运用了大量菱形元素，营造出年轻和时尚感。中控台布局偏向驾驶员一侧，操作更为便利。此外，全系标配多功能方向盘、9英寸多媒体触控屏、自动启停、10安全气囊、Toyota Safety Sense智行安全系统等配置，为消费者提供更好的驾驶体验。外观方面，奕泽的整体设计照搬了海外版车型，尤其是尾部夸张的“回旋镖”尾灯组十分个性，但也因此吸引了那些对动力有要求、不满足于1.5L自然吸气发动机的年轻消费者。总之，丰田奕泽C-HR是一款专为年轻消费者打造的汽车，为他们提供了更好的驾驶体验和配置，同时也满足了他们对个性化外观的需求。