ABS正常工作时产生的声音通常表现为汽车雪地刹车异响。在雪地行驶时,汽车附着力会降低,容易出现抱死现象,此时ABS会介入工作,使制动卡钳不断开启关闭,导致刹车踏板发出哒哒的异响。为了避免车轮抱死,行车电脑会控制四个车轮的速度,使汽车正常行驶。但这种操作会导致刹车踏板内部件每秒数百次的运动,因此在刹车时会出现刹车踏板异响声,这是正常情况,不是故障引起的。
在雨雪湿滑路面行驶时,汽车的附着系数会降低到0.3-0.4,此时启动加速或刹车都容易发生车轮抱死,从而引发车辆侧滑或碰撞等安全事故。因此,ABS防抱死系统会在此时正式介入工作。为了避免抱死,行车电脑会控制四个车轮的速度,使汽车能够正常行驶。这种操作会导致刹车踏板内部件每秒数百次的运动,因此刹车时会出现哒哒的异响声,但这属于正常情况,不是故障引起的。
总之,当汽车在雪地行驶时,刹车异响是ABS正常工作时的表现,是为避免车轮抱死而采取的措施。这种异响声是正常的,不会对汽车的正常行驶产生影响。