
风光ix7采用了哪种悬架系统?
风光ix7在前轮采用了麦弗逊独立悬架,后轮则使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是汽车上常见的独立悬架类型。独立悬架的特点是,同轴的两个车轮之间没有直接的连接,因此它们之间不会相互干涉,从而提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架,由于其结构简单、体积小且占用空间少,因此被广泛应用。其L型控制臂的设计使得它几乎不占用发动机舱的空间,特别适合前横置发动机的汽车。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆,从而提供了更多的调整参数。这种设计可以提高车轮的贴地性能,增强抓地力,进而提升车辆的操控性,同时也有助于提高乘坐舒适性。对于对风光ix7感兴趣的朋友,欢迎前往当地的东风风光4s店进行试驾体验。值得一提的是,风光ix7全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,动力表现相当强劲。