
大众凌渡所配备的变速箱类型为7速湿式DSG双离合变速箱,型号为DQ380,基于德国DQ500变速箱开发。这款变速箱的最大特点是可以承受高达420牛米的最大扭矩。相比于国产车型常用的7速干式DSG变速箱(型号为DQ200,最大扭矩承受能力仅为250牛米),湿式DSG变速箱在性能上显然更具优势。
2019款凌渡提供了两款发动机供用户选择,分别是低功率版1.4升涡轮增压发动机和高功率版1.4升涡轮增压发动机,均来源于大众著名的ea211系列。无论是低功率还是高功率版本,这两款发动机都与7速湿式DSG双离合变速箱配合得相当默契,为用户带来流畅而充沛的动力输出。
双离合变速箱的工作原理与手动变速箱相似,但具有两套离合器。一套负责调节奇数挡,另一套则负责调节偶数挡。根据离合器片的工作环境,双离合变速箱又可分为干式和湿式两种。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中,而湿式双离合变速箱的离合器片则完全浸泡在变速箱油内。
干式双离合变速箱换挡速度非常快,但由于其结构特点,所能承受的扭矩相对较小,且散热性能一般。相比之下,湿式双离合变速箱在可靠性和稳定性方面表现更为出色,能够承受更大的扭矩。然而,湿式双离合变速箱在换挡速度上略逊于干式。