
哈弗H9采用的是适时四驱系统。这种四驱形式在汽车领域已经越来越普及,它可以根据车轮的打滑情况自动分配动力,让车辆在不同路况下保持最佳的牵引力。适时四驱系统相对于传统的全时四驱系统来说,结构简单,重量轻、体积小,因此在许多四驱轿车中也得到了广泛应用。
哈弗H9搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为165kw,最大扭矩为385牛米,使用了双vvt技术和缸内直喷技术,发动机性能强劲。同时,该车的变速箱为8速手自一体,提供了更加灵活的驾驶体验。
前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架,这种悬架结构在越野性能方面表现优异,使得哈弗H9在复杂路况下的通过性得到了很大的提升。
适时四驱系统的应用让哈弗H9在越野能力方面表现突出,无论是基于前驱还是后驱的适时四驱系统,都能在需要时迅速响应,提供更好的牵引力。同时,适时四驱系统的轻量化设计也让车辆的燃油经济性得到了提升。
如果对哈弗H9感兴趣,可以前往当地的哈弗4s店进行试驾,亲身感受这款车的优秀性能和越野能力。