火花塞是发动机点火系统中的重要部件,其工作原理是通过电板间的反复持续放电来点燃气缸内的混合气。当点火系统产生正时的电脉冲时,火花塞会形成火花并引发爆炸,从而提供引擎动力输出所需的能源。不同类型的火花塞使用寿命各异,例如普通合金材质火花塞需要在行驶3万公里后更换,常见于中低配车型。而铱金火花塞由于稳定性较强,被广泛应用于中高端汽车中,通常称为增强型火花塞,其更换周期一般为6万公里。铂金火花塞的寿命更长,一般可以在8万公里后更换,甚至更久,但其性能与铱金火花塞相似。另外,还有一种更高端的铱铂金火花塞,其寿命可长达10万公里,但使用并不广泛。当车主发现火花塞顶端出现疤痕、电极融化或烧蚀现象时,需要及时更换火花塞。另外,如果火花塞出现沉淀物也需要更换。