为什么吉利不使用沃尔沃的发动机

吉利控股集团虽然全资收购了沃尔沃品牌，但是沃尔沃和吉利汽车在本质上是两个相互独立的公司。因此，吉利如果想要运用沃尔沃的技术，必须先经过沃尔沃允许，否则就属于侵权。为了解决这个问题，吉利与沃尔沃联合成立了一个合资品牌——领克，专门用于技术共享，以此实现共同进步。虽然吉利不能直接使用沃尔沃的发动机，但是可以间接使用。吉利与沃尔沃共同开发的新款1.5T三缸涡轮增压发动机就是一个很好的例子。实际上，CMA架构下的1.5T三缸机是基于沃尔沃T4发动机改进而来，虽然先天少了一个缸，但它可以提供更强的低扭表现，而三缸发动机与生俱来的抖动不可避免。吉利博瑞GE是首款搭载这款1.5T三缸发动机的车型，并且一口气推出了插电式混动和油电混动两种动力选择。随后领克02也搭载了这款1.5T三缸机上市，而领克03、领克01、领克02的插电式混动版车型都无一例外地使用了这款发动机。2018年10月31日，吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV--缤越正式上市。新车共提供了6款车型（其中五款1.5T车型，一款1.0T车型），其官方指导售价区间为7.88-11.88万元。值得一提的是，缤越主推的1.5T车型，其发动机是和领克共线生产的，无论是在动力参数还是可靠性方面都有着不错的表现。动力方面，1.5T三缸涡轮增压发动机（260T车型），最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7档双离合变速箱，其官方0-100km/h加速时间只有7.9秒。

总的来说，吉利虽然不能直接使用沃尔沃的发动机，但是通过与沃尔沃合作，吉利可以间接使用，并且在技术共享方面取得了很好的成果。领克01、领克02、领克03等车型都使用了这款发动机，并且取得了不错的市场表现。此外，吉利的新车缤越也搭载了这款发动机，其动力表现也得到了用户的认可。因此，吉利与沃尔沃的合作为吉利汽车提供了更好的技术支撑，也使得吉利的发动机技术得到了提升。