
零跑c11的续航里程因车型不同而有所区别,后驱豪华版车型工信部给出的续航里程为480公里,后驱尊享版车型工信部给出的续航里程为600公里,四驱高性能版车型工信部给出的续航里程为550公里。零跑c11是一款中型纯电动suv,其轴距为2930毫米,长宽高分别为4750毫米、1905毫米和1650毫米。
零跑c11的后驱版车型电动机最大扭矩为360牛米,最大功率为200kw,而四驱高性能版车型的电动机总扭矩为720牛米,总功率为400kw。
零跑c11搭载了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也更轻。三元锂电池的正极由镍、钴和锰(或铝)等材料制成。
零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。