凯迪拉克CT4的悬架系统采用了什么样的设计?
凯迪拉克CT4的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则采用了多连杆独立悬架。这款车型是一款中型轿车,车身尺寸为长4760毫米、宽1815毫米、高1421毫米,轴距为2775毫米。它搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY,与CT5车型使用的发动机相同。此外,CT4的悬架结构与CT5也是相同的。悬架作为汽车底盘部件的一部分,其结构、材料和调校都会对汽车的操控性和舒适性产生重要影响。
汽车悬架主要分为两类:独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架等;而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架等。麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛的独立悬架之一,它只有一个L型控制臂,几乎不会占用发动机舱空间。而多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。