宝马3系后悬架用了什么 宝马3系后悬架用了什么
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2025-01-30 11:53:52
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宝马3系的后悬架采用了多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来，通过单独的连杆来提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力和车子的操控性。此外，多连杆独立悬架还能提高后排乘坐的舒适性。
新款国产版宝马3系搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机，它们分别与来自zf的8at变速箱匹配。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为156马力，最大扭矩为250牛米；中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米；高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为258马力，最大扭矩为400牛米。
如果您对新款国产版宝马3系感兴趣，可以去试驾一下这款车，它的驾驶感受非常出色。不过需要注意的是，由于刚上市，这款车暂时没有优惠，指导价格为29.39万元到40.99万元。
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