飞驰使用的悬架类型是什么？

飞驰是一款由宾利汽车推出的轿跑车型，其前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬架。这种悬架类型的结构相对复杂，但非常符合这款车的定位。

双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬架，它占用的空间较大，但在四轮定位参数调校上更为复杂。这种悬架能够更好地适应飞驰的性能需求。

多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。它能够使车轮与地面尽可能保持垂直，减小汽车在行驶过程中产生的侧倾，从而提高汽车的稳定性和操控性，同时也能提高汽车的舒适性。然而，由于结构复杂，中小型车很少使用这种类型的悬架。

需要注意的是，虽然飞驰采用的悬架类型较为复杂，但在四轮定位参数调校上更为复杂，但这并不影响其性能表现。飞驰的悬架设计能够更好地满足其定位和性能需求。

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