
雷克萨斯并没有推出名为ct20h的车型,只有ct200h。虽然它被称为插电混动汽车,实际上它只是一款普通的油电混动汽车。该车搭载了一款1.8升自然吸气发动机和一款82马力的电动机。发动机代号为5ZR-FXE,最大功率为73kw,最大扭矩为142牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机采用了vvt-i技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。电动机功率为60kw,最大扭矩为207牛米。
这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了双叉臂独立悬架。前后悬架都配备了横向稳定杆,以提升车辆的稳定性和操控性。
ct200h在国内口碑非常好,燃油经济性表现也非常出色。相较于纯汽油车,混合动力汽车的燃油消耗更低,但续航里程相对较长,因此深受消费者喜爱。
需要注意的是,普通的油电混动汽车无法使用绿色新能源牌照,而插电混动汽车和纯电动汽车可以使用。插电混动汽车的电池容量较大,纯电动模式下续航里程更长,且可以通过外部电源充电。