
帕萨特的后悬架是独立悬架,采用了多连杆独立悬架设计。
作为大众旗下的一款中型轿车,帕萨特自上市以来备受消费者青睐。
帕萨特的外观和内饰设计大气上档次,给人一种高质感的享受。
在悬挂系统方面,帕萨特的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架,使得车辆在行驶过程中更加稳定可靠。
帕萨特共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机,三款发动机均匹配了7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术和铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
帕萨特的悬挂系统和动力系统都非常出色,为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。