途观采用的是涡轮增压发动机，其中1.8T车型发动机型号为EA888，1.4T车型发动机型号为EA211。大众EA888发动机是一款集成了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等先进技术的发动机，其低速扭矩充足、燃油经济性良好，且具有全球统一的技术规格和质量控制要求。通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器，EA888发动机实现了气门正时的可变。而EA211发动机则采用了全铝的缸体，整机重量更小，同时加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。作为EA111的升级产品，EA211在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低排放等方面均处于国际领先水平。

涡轮增压发动机是一种通过增加进气量来提高发动机动力输出的技术，途观的发动机采用了这一技术，使其在低速时能够提供充足的扭矩。同时，途观的发动机还采用了缸内直喷技术，使得燃油更加充分地燃烧，提高了燃油经济性。此外，途观的发动机还采用了可变气门正时技术，通过调节进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变，进一步提高了发动机的性能。1.8T车型的发动机型号为EA888，而1.4T车型的发动机型号为EA211，这两款发动机都具有优秀的性能表现。

大众EA888发动机是一款全球广泛认可的发动机，其采用了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术，具有充足的低速扭矩、良好的燃油经济性和一流的可靠性。而EA211发动机则采用了全铝的缸体，整机重量更小，同时加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。这两款发动机在技术上有所不同，但都具有优秀的性能表现。

途观的发动机采用了涡轮增压技术，其中1.8T车型发动机型号为EA888，1.4T车型发动机型号为EA211。这两款发动机都具有优秀的性能表现，EA888发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术，具有充足的低速扭矩、良好的燃油经济性和一流的可靠性。而EA211发动机则采用了全铝的缸体，整机重量更小，同时加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。这两款发动机在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低排放等方面均处于国际领先水平。