
日产奇骏下陡坡油门转速上升的原因与配置的CVT有关。自动档变速器配置的车型在下陡坡时,如果挂低档位,车速越快转速就会越高。发动机转速是发动机工作情况的重要参数之一,而车速与转速的关系取决于变速箱的速比。一般来说,车辆在起步时,发动机转速会达到1200-1500转左右,而在正常工况下,发动机转速会降至800转左右,换挡时一般在2000-2500转左右。转速表的红色危险区域是不能长时间停留的,否则会对发动机零部件造成损害。CVT变速箱是奇骏配置的一种无级变速箱,具有平顺性高的优点,几乎没有顿挫感,但扭矩有限且维修不便。因此,如果奇骏下陡坡时出现油门转速上升的情况,可能是由于CVT变速箱的原因。
CVT技术曾经被广泛应用在许多品牌车型中,其中包括德国奔驰公司。而像CR-V、轩逸等日系品牌车型则做得更好。CVT变速箱的优点是平顺性高,几乎感觉不到一丁点的顿挫感,而缺点主要是扭矩有限且维修不便。此外,国内也尚无加工制造CVT一些部件的条件。因此,如果奇骏下陡坡时出现油门转速上升,可能是由于CVT变速箱的这些特点导致的。