
宝马X4的刹车卡钳是单活塞的。刹车卡钳基本上分为两种类型,一种是宝马X4使用的单活塞卡钳,另一种是多活塞卡钳。普通轿车通常配备单活塞卡钳,因为它们成本较低且适合家用车。刹车活塞是单数还是多数,可以通过卡钳外观来判断。卡钳上的凸起圆形是活塞,它们对称分布,这样在增加制动力时可以使制动力分布更均匀。只需数一侧的凸起数量,将其乘以2即可得到活塞总数。单活塞卡钳的优点是价格便宜且易于维修,但其缺点是制动力内外不均衡,可能会导致刹车片磨损不均匀。
单活塞卡钳的缺点是什么?单边有活塞,另一边的制动力需要单活塞提供,因此刹车片磨损不均匀。这就是为什么一些车主选择更换多活塞卡钳的原因。多活塞卡钳的制动力更均衡,可以提供更好的刹车性能和更长的刹车片使用寿命。但多活塞卡钳的成本较高,不适合所有家用车。总之,单活塞卡钳是一种经济实惠且易于维护的选择,但如果您需要更强大的制动力和更均匀的刹车片磨损,多活塞卡钳可能是更好的选择。