残疾人汽车辅助装置是一种专门为了帮助残疾人驾驶汽车而设计的装置,其质量如下:
首先,这个控制杆可以连接刹车和油门,让腿部残疾人员通过控制杆来操控汽车,而不需要使用脚踩油门和刹车踏板。这种设计极大地方便了残疾人的驾驶体验。
其次,c5车型均为自动挡轿车,虽然油门和刹车踏板依然存在,但残疾学员驾驶时主要依靠控制杆来完成驾驶操作。下压控制杆是刹车,上拉控制杆便是加油,而方向盘上的把手则利于驾驶员单手掌控方向,使驾驶更加便捷。
上车后,首先用左手下压控制杆(刹车),然后用右手打火、启动汽车。启动之后,左手将控制杆往下压(刹车),与此同时右手将挡位调至前进挡,放下手刹,然后右手去控制刹车,左手握住方向盘上的把手,控制方向,右手轻抬,给油,汽车缓慢前进。
总的来说,残疾人汽车辅助装置的质量非常高,有效地解决了残疾人在驾驶汽车时可能遇到的困难,为他们提供了更好的驾驶体验。