截止到2019年10月,市面上的汽车悬架系统主要分为独立悬架和非独立悬架。一般来说,独立悬架更好。不同的车辆用途需要不同类型的独立悬架,因此没有最好的悬架,只有最适合自己的悬架。
悬架是汽车车架与车桥之间的所有传力连接装置的总称,它可以减少汽车在颠簸路面上的震动,从而让驾乘人员在行驶时更加舒适。
悬架通常由弹性元件、导向机构和减震器组成,部分车型的悬架还带有横向稳定杆等,以提高车辆的操控性和减少侧倾情况,从而提高汽车行驶时的稳定性。
汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架则包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
在舒适性和操控性方面,搭载独立悬架的车型相对于非独立悬架的车型更优秀。然而,由于非独立悬架成本更低,它成为了降低购车门槛的一种方式。