
雷凌的减震器使用的是KYB减震器,但是很多车主反映质量并不好。
作为紧凑车型轿车中档次最高的产品之一,2019款雷凌在2019年5月份上市,基于TNGA架构下的GA-C平台打造。它分为汽油版本和油电混合两个版本,设计更加前卫,更符合年轻人的审美,更加注重年轻的消费人群。雷凌在内饰的设计上更偏向国内的审美,中控屏幕为12.1英寸,是中国专属的配置。全系配备PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航辅助系统等配置,安全性能得到提升。
此外,2019款雷凌在内部空间上进行了优化,尤其是后排空间。在混动型汽车中,把镍氢电池组放到了后排座椅的下方,使后备箱空间更大。2019款雷凌汽油版本搭载1.2T涡轮增压发动机,符合国六排放标准,最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为185牛/米。