对于科目三换挡顿挫的问题,有以下几点需要注意:
首先,换挡时发动机转速与车速不匹配,即发动机转速低于离合器片转速,就会出现顿挫现象;
其次,当需要急加速时,需要深踩油门,自动变速器会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度后再升挡,此时由于转速的下降,会产生相对明显的顿挫感;
最后,如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,这时的换挡顿挫感就比较明显。
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