
现代维拉克斯采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的配置。麦弗逊悬架和多连杆悬架是广泛应用的独立悬架类型,它们的设计使得同轴两个车轮之间无连接,从而避免了相互干涉,显著提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。
麦弗逊悬架因其简单的结构和低成本而深受欢迎,其L型控制臂设计有效利用了发动机舱空间,常见于前横置发动机的汽车上。而多连杆独立悬架则可视为双叉臂独立悬架的改良版,通过独立的连杆替代了双叉臂结构,进一步提升了车轮的贴地性能,增强了抓地力,使操控性得以提升。
现代维拉克斯作为一款进口中大型SUV,虽然在国内的知名度不高,但其搭载的3.8升V6自然吸气发动机动力强劲,结合先进的悬架系统,确保了优秀的驾驶体验和行驶性能。