发动机在冷车启动时抖动熄火,往往是由于节气门过脏或喷油嘴积碳过多所引起的。请看以下详细解释:
1. 当发动机内积碳过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致混合气过稀,从而使得启动变得困难。
2. 在这种情况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,发动机才能顺利启动。然而,一旦启动成功,吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使得混合气变浓,导致发动机的可燃混合气时稀时浓,进而引发冷启动后的怠速抖动。
3. 积碳常常出现在节气门内壁、进气门头部、进气道内壁、活塞顶部以及燃烧室内壁等部位。特别是当节气门内壁积碳过多时,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速时容易熄火。此外,在水温达到发动机正常工作温度后,由于节气门开度过大超过正常怠速数值,以致电脑反复调节节气门阀板位置,从而导致怠速转速不稳定。