刹车鼓式和盘式的主要区别体现在以下四个方面:
1. 制动原理:鼓式刹车通过设置在轮毂内的半圆型刹车片,利用杠杆原理使其与轮鼓内面接触摩擦而制动。相比之下,盘式刹车则是通过刹车卡钳控制两片刹车片夹住轮子上的刹车碟盘,刹车片与碟盘间的摩擦实现制动。
2. 散热性能:鼓式刹车的散热性能相对较差,受热后直径会增大,可能导致刹车反应不如预期。而盘式刹车的散热性能优于鼓式刹车,连续刹车时不易造成刹车衰退或失灵。此外,盘式刹车的左右车轮刹车力量更为平均,且刹车盘具有良好的排水性,能降低因水或泥沙导致的刹车不良现象。
3. 手刹机构:鼓式刹车的手刹机构安装相对容易,有些后轮装置盘式刹车的车型会在刹车盘中心部位安装鼓式手刹。然而,鼓式刹车的踩踏力道较难控制,不利于急刹动作。相比之下,盘式刹车的刹车片与刹车盘间的摩擦面积较小,需要较大的踩踏力或加大油压来提高刹车力量。
4. 加工与维修:鼓式刹车的零件加工较为简单,制造成本较低,但构造零件较多。而盘式刹车结构简单,维修更方便,但刹车片磨损较大,更换频率较高。