当发动机排气系统故障灯亮起时，可能是氧传感器或三元催化器出现故障。为了确认故障部位，需要读取故障码并进行相应的更换维修。排气系统中包含氧传感器和三元催化器。三元催化器安装在排气管头段，其作用是净化尾气。前面的氧传感器用于检测排气中的氧含量，后面的氧传感器则用于检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ECU的信号相同，就代表三元催化器失效了，此时仪表盘上的排气系统故障灯会亮起。然而，如果氧传感器传给ECU的信号相同，也可能是氧传感器本身出现问题。长时间使用氧传感器和三元催化器会出现铅中毒和堵塞现象。排气系统故障会导致发动机功率下降、油耗升高，并且尾气排放也会超标。若三元催化器损坏，只能更换。

汽车排气系统中的三元催化器是用于净化尾气的重要部件，安装在排气管头段。在三元催化器前面和后面都有一个氧传感器，前氧传感器用于检测排气中的氧含量，后氧传感器则用于检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ECU的信号相同，就代表三元催化器失效了，此时仪表盘上的排气系统故障灯会亮起。此时，需要及时更换损坏的配件以避免发动机功率下降、油耗升高和尾气排放超标。需要注意的是，氧传感器长时间使用会出现铅中毒现象，而三元催化器长时间使用会出现堵塞现象，这些都需要及时维护。

当发动机排气系统故障灯亮起时，需要读取故障码以确定故障部位。氧传感器和三元催化器都可能出现问题，需要进行相应的更换和维修。氧传感器的作用是检测排气中的氧含量，以调整空燃比，而三元催化器则用于净化尾气。长时间使用后，三元催化器可能出现堵塞现象，需要及时更换。排气系统故障会导致发动机功率下降、油耗升高和尾气排放超标，因此及时维护排气系统非常重要。请注意，氧传感器和三元催化器都需要定期检查和维护，以确保其正常工作。