外置胎压监测器是怎样的？

外置胎压监测器是系统像一枚气嘴帽一样被拧到轮胎气嘴上面的，最大的优点是安装简便。然而，裸露在外的传感器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰。

轮胎压力监测模块直接安装在每个轮胎里，用于测量轮胎的压力和温度。测量得到的信号经过调制后通过高频无线电波(RF)发射出去。轿车或面包车的TPMS系统通常有4个或5个（包括备用胎）TPMS监测模块，而卡车则有8~36个TPMS监测模块。中央监视器接收TPMS监测模块发射的信号，将各个轮胎的压力和温度数据显示在屏幕上，供驾驶者参考。如果轮胎的压力或温度出现异常，中央监视器会根据异常情况发出报警信号，提醒驾驶者采取必要的措施。

由于现代汽车轮胎大多没有内胎，是真空子午胎，因此将TPMS的轮胎压力监测模块安装在轮胎里十分方便和容易。然而，汽车在高速行驶时，轮胎内环境和温度变化非常大，所以该模块的设计要按军级产品的要求来选用元器件，按工业产品的要求来制订生产工艺。虽然它是一个量大面广的汽车通用安全产品，但需要按照消费电子产品来定价。

轮胎压力监测模块由五个部分组成：1. 具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCM。2. 8-16位单片机(MCU)。3. RF射频发射芯片。4. 锂亚电池。5. 天线。外壳选用高强度ABS塑料。所有器件、材料都要满足-40℃~+125℃的使用温度范围。

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