四驱车的四个车轮都会参与驱动,因此产生的动力比较强劲。汽车使用的四驱系统有三种:全时四驱、分时四驱和适时四驱。其中,全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统,在工作的过程中,主要是以多片离合器作为前后轮动力分配。这些系统在城市SUV中应用广泛,可以提供更好的路况适应能力,满足日常越野的需求。
分时四驱一般都应用在硬派越野车上,驾驶者可以手动切换不同的驱动模式,通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这种四驱系统既能保证汽车的动力又能保证汽车的通过性。然而,分时四驱系统的缺点是驾驶者需要自行判断行驶路况,并手动操作驱动模式。搭载分时四驱系统的车型通常会配备差速锁,这种四驱系统的成本也相对较高。