外置胎压监测的原理
外置胎压监测的原理是通过在轮胎内部安装压力传感器来直接测量轮胎的气压,并利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,最终对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
外置胎压监测的优点是安装简单省事,只需要直接在轮胎充气口位置拧上传感器即可,可以直观地显示单独轮胎的胎压数值。然而,它的缺点是电池寿命有限,可靠性不高,因为传感器裸露在外容易损坏,并且被盗的风险较高。因此,大多数原厂并不配备这种胎压监测系统,通常需要车主自行加装。
相比之下,内置胎压监测的安装更为繁琐,但其优点是露到外面的部分较小,不会凸出到轮毂外面,更美观。内置胎压监测的原理是通过在轮胎内部安装带有传感器的气嘴来实现,因为传感器位于轮胎内部,所以安装后基本上没有问题。然而,内置胎压监测的缺点是安装较为繁琐。
总的来说,外置胎压监测安装简单,但存在电池寿命短、可靠性低和易被盗等缺点;而内置胎压监测则更为美观,但安装较为繁琐。根据个人需求和偏好,可以选择适合自己的胎压监测方式。