
普拉多离地间隙是175mm。作为一款全尺寸SUV,丰田普拉多拥有出色的越野性能和舒适的驾驶风格。在质感和装配方面,普拉多表现出极高的水准。尽管在普通公路上,普拉多的方向盘可能缺乏足够的信息回馈,而且柔软的弹簧也会造成一些车身侧倾,但其良好的减振系统能够过滤掉八成以上的躁动,让乘客感到稳定。此外,传统的大梁式车身和硬轴式后桥也为其提供了优异的表现。普拉多还配备了定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制等标准配置。然而,全时四驱系统仍然是普拉多在主动行车安全方面的重要组成部分。