双离合变速器的缺点主要有以下几个方面:
1. 对于小排量发动机,由于缺乏液力变矩器,低转速下的扭矩不足问题会更加明显。这会导致在低速行驶时,换挡不够顺畅,甚至会出现顿挫感。同时,由于双离合变速器无法实现手动变速器的“半联动”动作,换挡过程中的平顺性也不如传统变速器。
2. 双离合变速器采用电脑控制,需要向发动机发出电子信号,再通过发动机的回复才能完成换挡。这种智能型变速器的使用,虽然提高了驾驶的舒适性和效率,但也增加了故障的出现几率。因此,维护和修理成本相对较高。
3. 双离合变速器的离合器位于发动机与变速器之间,是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。然而,由于离合器的频繁操作,可能会导致磨损和故障。此外,离合器的使用寿命也较短,需要定期更换,增加了维护成本。
总的来说,虽然双离合变速器在提高驾驶舒适性和燃油经济性方面具有优势,但其缺点也不容忽视。对于追求驾驶舒适和燃油经济性的车主来说,双离合变速器是一个不错的选择,但对于对换挡平顺性和可靠性有更高要求的驾驶者来说,传统变速器可能更为适合。