
三缸发动机因其轻量化、小型化、低摩擦和低成本等优势,被越来越多的新车采用。这种发动机不仅符合消费者对汽车低成本、低油耗的需求,而且在技术成熟度方面也具备优势。例如,早期的夏利和奥拓都曾采用三缸发动机,而且在油耗控制方面表现出色。在1.0L-1.5L排量范围内,三缸发动机的单缸容积更大,低转速下动力表现更好。此外,由于缸数少于四缸发动机,机械摩擦和散热损失也会降低,从而提高了动力响应和性能。同时,三缸发动机比四缸发动机更轻、更小,有利于车内布局和电动机的安装。因此,新车都出三缸,成为了一种趋势。
从技术成熟度来看,三缸发动机并不需要过多担心。实际上,三缸发动机早已存在,并在夏利、奥拓等车型中得到应用。同时,三缸发动机的油耗控制优秀,因为其结构优势使得体积更小、功率密度更大,发动机热效率更高。三缸发动机的泵气损失会更低,运转时摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会降低。此外,三缸发动机在1.0L-1.5L排量区间内,相比四缸发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。