
关于新款上汽大众朗逸轻量化是否简配的问题,需要从车辆整体的配置与材料使用情况来综合判断。轻量化只能代表车身质量的减轻,而并非车辆简配。轻量化是一个复杂的系统工程,需要综合考虑材料强度,并在保证车辆安全的前提下进行轻量化。汽车轻量化包括车身轻量化、发动机轻量化、传动系统轻量化等各方面,需要进行大量的仿真实验与实际碰撞测试来检验轻量化后车辆的安全性能。例如,一些品牌采用铝合金发动机,虽然拥有比铸铁发动机更强的强度极限,但成本也比铸铁发动机要高。在一些超跑车型中,可以采用钛合金外观件来提升汽车轻量化,但其安全系数较传统车身件更高,但成本也较传统件高好几倍。因此,不能简单地认为轻量化就是车辆简配。